第22章物流园

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    SUV沿着绕城高速向东行驶时，陆维桢把笔记本的屏幕亮度调到了最低档，只保留地图导航界面可见。地图上的物流园坐标被标记成一个蓝色光点，位于绕城高速和国道交汇处的东南方向。车辆到达之后，他快速确认了一遍周围的建筑布局：物流园占地面积广阔，东侧是集装箱堆场和货运站台，西侧是一排钢结构仓库，北侧是办公区和司机休息室。
    周承岳在距离物流园主入口大约两百米处把车停在了路边一处早餐摊位的侧面。摊位的棚布和摆放在外的折叠桌椅正好遮挡了SUV的车身轮廓，从主入口方向看过来不容易注意到这里有车辆停驻。路边停着几辆长途货车的备用车厢板也提供了额外的视觉遮蔽。
    陆维桢从车窗缝隙里观察物流园主入口的车辆进出情况。早高峰时段刚过，进出的货车频率开始下降，但仍有零星的车辆驶入驶出。一个岗亭里坐着穿灰色制服的保安，门禁杆保持着升起状态，进出车辆不需要停车登记。
    “镜像通道的坐标定位精度在物流园内部大约三十米半径范围内。“陆维桢说，“那个区域落在东侧的集装箱堆场和货运站台之间的空地上。如果中继设备真的藏在这里，它应该需要电源和防水的物理保护壳，最可能放置在某个集装箱内部或者堆场边缘的设备箱里。“
    顾晏从座椅上侧身看了一遍物流园的卫星图，她的视线在东侧堆场区域停留了片刻：“堆场边缘有几个配电箱和通信交接箱，金属外壳的标准箱体，尺寸足够容纳一套中继器组。而且它们和堆场内部的照明、监控系统共用供电线路，从电源端看完全正常。“
    “我们得进去看一眼。“陆维桢说。
    下车之前他换上了一件从后备箱里取出的反光背心和一顶棒球帽。这身装束在物流园这种环境里不会引起额外注意——类似穿着的工作人员和临时工在园区内随处可见。顾晏同样换上了一件深色的连帽外套，把频谱仪的天线收短到最长度，藏在挎包的侧袋里只露出一小截。
    两人沿着物流园东侧围墙外的人行道走到堆场区域的侧门处。侧门是一扇铁栅栏门，门锁没有上锁，只插着一根铁销做临时固定。陆维桢拔出铁销推门进去，脚下是水泥地面，上面散落着碎纸屑和包装带。堆场内部的集装箱排列成整齐的纵列，每两排之间留着约三米宽的通道供叉车和人员通行。
    他沿着通道走了大约四十米后停下。左侧有一排附着在混凝土柱上的配电箱，其中一只箱体的尺寸比其他的略大，外壳涂着相同的灰色油漆，但箱门合页的螺丝型号和其他箱体不一致——更长的防撬螺丝。顾晏从他身后闪到配电箱侧面用频谱仪天线扫了一下箱体周围，屏幕上的读数显示有一组极微弱的射频信号在箱门内侧的缝隙处向外渗出。
    “信号在里面。“她说，“工作频段和设备间的镜像通道完全对应。“
    陆维桢蹲下来观察配电箱的锁具。它用的是一只普通的挂锁，锁梁上有轻微的刮擦痕迹——近期被开启过，开启时锁梁与锁体之间的摩擦在金属表面留下了新鲜的亮痕。他从口袋里取出工具钳剪断了挂锁的锁梁，锁体脱落时发出一声清脆的金属撞击声。他扶住箱门，缓缓向外拉开。
    配电箱内部的空间比外观看起来更深。一台约手掌大小的金属外壳设备被固定在箱体后壁上，用一块可调节的金属支架夹持住。设备顶部有一根极短的微型天线从外壳引出，天线的末端紧贴着箱门内侧的金属面板，形成了一个隐蔽的射频出口。设备底部有一条电源线连接到配电箱内部的主线路上，取电方式跟东郊管道ACC-04盒子如出一辙。
    陆维桢用手机拍了几张照片记录设备的外观和安装方式，然后伸手触摸了一下设备外壳的温度——微暖，仍在运行中。他用手电照向设备底部，看到了一枚小型存储卡插在侧面的卡槽里，卡槽旁边有一颗指示灯，以约两秒一次的频率缓慢闪烁着绿色。
    “它还在收数据。“陆维桢压低了声音，但语气中有一丝不能完全压住的确定感，“镜像通道的传输还没有断。西部系统的那根细同轴线延伸到了这里，现在正往这张存储卡里写入从西部系统镜像过来的数据。如果东郊那辆商务车今天会在物流园停靠，那这枚存储卡就是他们要取走的目标。“
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    顾晏用频谱仪扫了一下存储卡附近的射频特征。她在确认卡内数据格式与西部系统输出格式的一致性时，忽然停了一下，然后把频谱屏幕转向陆维桢：“卡上不仅有从西部系统过来的数据流，还有另一组来自不同方向的信号在同一张卡上写入。来源方向指向——西北。从成都西北方向的某座城市发过来的，距离大约三百到四百公里。“
    陆维桢蹲在配电箱前面看着那个方向。西北方向三百多公里外的城市分布中，有一座在航空工业体系中有着特殊地位的场所——绵阳某国家级风洞实验室的所在地。那座城市和蓉城之间的距离和频谱仪显示的信号源距离基本吻合。
    “他们在通过同一组中继节点，汇总不同城市采集到的数据。“陆维桢说，“蓉城西部航空动力研究所的数据通过镜像通道送到了这里。绵阳风洞实验室的数据也可能通过另一条类似的链路送到了同一张存储卡上。然后这辆商务车定期来物流园取卡，把卡带走汇总到某个中心节点。“
    他把存储卡从卡槽里轻轻拔出来。卡体温热，存储容量标着六十四GB，已用容量约一半左右。他在拔出卡的同时把自己预先准备好的一张空白卡换进了卡槽——空白卡预先格式化成相同的文件系统结构，插回后设备会继续写入数据，但数据会写到空白卡上而不会影响被他带走的那张原有卡。系统的写入指示灯在他换卡后持续闪烁了几下，然后恢复到了先前的绿色慢闪频率。
    他把原有存储卡装进一只小型防静电袋里，放进了外套内袋。顾晏把配电箱的箱门合回原位，锁具重新挂好。锁梁在剪断后无法复位，但箱门本身是闭合的，从远处看不出来锁具已经被破坏。
    两人沿原路退出堆场侧门时，陆维桢的视线扫到了物流园北侧主通道上正在缓慢行驶的一辆深色商务车。车窗全黑，车牌位置覆盖着一层被泥土喷雾刻意污染过的遮蔽涂层。那辆车在物流园北侧的主通道上行驶到东侧堆场附近时减速了，方向正好朝向配电箱所在的那排混凝土柱。
    陆维桢和顾晏已经退出了侧门，回到了围墙外面的人行道上。他们以正常的步行速度沿着人行道继续朝前走，没有回头。身后物流园内部的商务车在配电箱附近停靠了大约一分半钟，然后重新起步，沿着北侧通道驶向物流园的主出口方向。
    陆维桢在走到人行道拐角处时才侧过头，用余光扫了一眼物流园主出口的方向。那辆商务车驶出大门之后右转上了国道，朝着绕城高速入口的方向驶去。车速平稳，没有加速也没有变道。
    他继续走了一段路，等商务车完全消失在视线里之后才重新加速脚步，穿过一条巷道回到了周承岳停车的位置。他在副驾驶座旁边的位置站定，从外套内袋里取出那只防静电袋，放到车内的中控台上方。
    “存储卡拿到了。“他说，“车上的人今天取不到数据了。但他们还会回来重新投放新的卡。物流园这个中继节点还会继续工作，只要他们不清楚卡什么时候被换走的。“陆维桢把防静电袋的封口又压紧了一次。袋内那枚六十四GB的存储卡泛着黑底金标的表面光泽，里面存着从蓉城西部航空动力研究所和绵阳风洞实验室两座城市汇总而来的采集数据——航空发动机叶片测试记录、新型材料蠕变参数、风洞试验环境曲线。这些数据来自一明一暗两条不同的采集路径，汇集到同一张物理介质上，然后被同一辆商务车带走。
    他看着袋内的卡面，想到商务车此刻正在驶向高速入口的方向，沿海方向。里面坐着的人今天跑空了一趟，但他们不会知道为什么。直到下一次来看这张卡的时候才会发现卡已经被换过了。而那中间隔着的，可能是几个小时，也可能是几天。他手指按在中控台上，指尖能感觉到引擎熄火后底盘逐渐冷却的温度。

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第22章 物流园

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